丰田正在评估在推出Hilux皮卡的情况

自从引入BS-6排放标准以来，丰田在的阵容已经大大收缩。目前，重新贴上标签的Maruti产品(即Urban Cruiser和Glanza)为Toyota India的整体销售做出了巨大贡献。 尽管在不久的将来丰田还没有计划推出新的重大产品，但一段时间以来，丰田一直在计划将Hilux卡车引入该国。最近，丰田Hilux单驾驶室卡车在德里进行了现场测试，这进一步提高了人们对该产品可能在2021年推出的期望。

丰田Hilux 如果您对Hilux不太了解，那可能是Toyota在多个国际市场上出售的皮卡。与大多数皮卡类似，它以单驾驶室和双人驾驶室两种配置出售。它与已经在出售的Innova和Fortuner共享其平台。 尽管确实与Fortuner和Innova共享平台和组件，但在多个方面仍然有所不同。首先，Hilux比Fortuner和Innova长，因为它的长度为5282毫米，轴距最长(在三个之中)为3,085毫米。

Hilux也在发动机罩下与Fortuner和Innova共享其动力总成选件，但是，对于国际市场，丰田工程师已对动力总成进行了调整，使其具有更短的齿轮传动和更大的扭矩输出(以提高整体负载能力)。 。 总体而言，提供了3种发动机选项：2.7升汽油发动机，可产生164 bhp的马力和245 Nm的最大扭矩; 2.4升柴油机，可以产生145 bhp的马力和400 Nm的峰值扭矩;以及2.8升涡轮增压器柴油发动机，功率为201 bhp，峰值扭矩为500 Nm。 变速箱选择包括6速AT，6速MT和5速MT。某些型号提供4轮驱动设置。尚有待观察，其中哪些将成为将在市场推出的产品。

定价与竞争 考虑到丰田在同时生产Fortuner和Innova的事实，我们相信，借助Hilux，丰田将能够带来沉重的本地化水平(因为它基于相同的平台)。入门级装饰的起价可能在1,500万卢比左右，而高端装饰的价格可能会上涨至20-22万卢比。 五十铃D-Max是Hilux唯一值得竞争的产品。其他潜在的竞争者可能是福特Ranger Raptor，前提是它要推出。尽管的整体接客市场规模很小，但Hilux的推出可能会帮助该市场带来一些急需的活动和刺激。